FribourgPont Pérollesjoints de chaussée
Description du projet
En 2025, nous sommes intervenus en qualité de sous-traitant de Walo Bertschinger Romandie SA pour le compte du Service des ponts et chaussées (SPC) du Canton de Fribourg, afin de réaliser l’ensemble des joints de chaussée du pont de Pérolles.
Nos équipes spécialisées ont traité plus de 200 mètres linéaires de joints pour un total d’environ 730 heures d’exécution.
Pour répondre aux exigences techniques de cet ouvrage majeur, nous avons mis en œuvre une solution hybride performante:
- Chaussée et trottoirs : pose des joints en bitume-polymère couler à chaud.
- Remontées sur trottoir : application d’un produit synthétique couler à froid pour assurer un coffrage et une étanchéité continue.
Notre système – vos avantages
Les joints de chaussée (RESA-JOINT® bitume) ont permis :
- une réduction significative des émissions sonores
- un passage souple et confortable
- une étanchéité durable et sûre
- un système moins sensible pour chasse neige
Notre savoir-faire de longue date ainsi que l’utilisation de produits de haute qualité garantissent une solution fiable et pérenne.
Genre de travail
Joints de chaussée en bitume polymère
Méthode de construction
- application du primaire d’adhérence
- couler la masse à chaud avec granulats préchauffées
- saupoudrage de la surface avec des gravillons bitumés pré-enrobés
- remontée en trottoir en produit synthétique couler à froid
Maître d’ouvrage
Service des ponts et chaussées (SPC) – État de Fribourg
Entreprise principale
Walo Bertschinger Romandie SA
ingénieur
DMA Ingénierus SA
Conducteur de travaux RSAG
Stefan Nydegger
Quantités principales
Joints de chaussée : 200 m
Réalisation
2025
