FribourgPont PérollesFahrbahnübergänge
Projektbeschrieb
Im Jahr 2025 waren wir als Subunternehmer von Walo Bertschinger Romandie SA im Auftrag des Tiefbauamts (SPC) des Kantons Freiburg tätig, um sämtliche Fahrbahnfugen der Pérolles-Brücke zu realisieren.
Unsere spezialisierten Teams haben über 200 Laufmeter Fugen bearbeitet, was insgesamt rund 730 Arbeitsstunden in Anspruch nahm.
Um den technischen Anforderungen dieses Grossprojekts gerecht zu werden, haben wir eine leistungsstarke Hybridlösung eingesetzt:
- Fahrbahn und Trottoirs: Einbau von RESA-JOINT Bitumen.
- Trottoirübergänge: Aufbordung mit Kunststoff HLP (kaltgiessbares synthetisches Produkt).
Unser System – Ihre Vorteile
Die Fahrbahnfugen (RESA-JOINT Bitumen) ermöglichten:
- eine deutliche Reduktion der Lärmemissionen
- ein geschmeidiges und komfortables Fahrgefühl
- eine dauerhafte und sichere Abdichtung
- ein weniger empfindliches System für Schneeräumungen
Unser langjähriges Know-how sowie der Einsatz hochwertiger Produkte garantieren eine zuverlässige und langlebige Lösung.
Arbeitsgattung
Fahrbahnübergänge aus Polymer-Bitumen
Baumethode
- Auftragen des Haftprimers
- Vergiessen mit Polymer-Bitumen mit vorgeheizten Steinen
- Abstreuen der Oberfläche mit Vorumhüllten Bitumensplitt
- Aufbordung auf Trottoir mit Kunststoff
Bauherr
Tiefbauamt des Kantons Fribourg
Auftraggeber / Hauptunternehmer
Walo Bertschinger Romandie SA
Ingenieur
DMA Ingénierus SA
Bauführer RSAG
Stefan Nydegger
Hauptkubaturen
Fahrbahnübergänge: 200 m
Ausführung
2025
